Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) анонсира интересни данни за състояние на зарядната инфраструктура към края на миналата година.

Според ACEA, към края на 2023-а, в Европа има 632 423 публични зарядни точки, а експлоатираните 100% електрически автомобили са на ниво от около 3 000 000 единици.

Данните на асоциацията сочат, че през миналата година в Европа са били открити около 153 000 нови публични зарядни станции.

От АСЕА посочват, че според ЕК, до 2030 година в Европа трябва да има 3.5 милиона зарядни станции, за да се постигне нивото на електрификация на автомобилния парк, което да отговори на предложеното намаляване на CO2 емисиите с 55%.

Анализът на асоциацията сочи, че за достигането на бройката зарядни станции, почти 2.9 милиона нови публични станции трябва да заработят през следващите седем години. Разбивката сочи по почти 410 000 станции на година или 7900 на седмична база.

Собственото проучване на ACEA обаче е с други прогнози- необходимите станции до 2030 година са 8.8 милиона, или по 1.4 млн нови на година, 22 438 на седмица.

От асоциацията посочват, че за периода 2017-2023 година, продажбите на 100% електрически автомобили (BEV) са се увеличили повече от 18 пъти, докато броят на публичните зарядни станции едва 6 пъти.

В три европейски държави (Нидерландия, Франция и Германия), площта на които се равнява на около 20% от територията на ЕС, са дом на повече от 61% от всички зарядни станции.

Проучването на ACEA сочи, че едва една на всяка седма зарядна станция предлага бързо зареждане, като тук определението на асоциацията за "бързо зареждане" е такава с капацитет от над 22 kW.

От ACEA посочват, че към края на 2023 година, на всяка бърза зарядна станция се падат по 29 BEV автомобила или 53 BEV и зареждаеми (PHEV) хибрида. Назад