Производителят на спортни автомобили Porsche разшири гамата на своя изцяло електрически спортен седан, за да включи Taycan Turbo GT и Taycan Turbo GT с пакет Weissach. Почти по-бърз от звук: от нула до 100 км/ч той достига за 2,2 секунди и развива до 305 км/ч. До 815 кВт/1108 к.с. пикова производителност говори сама за себе си.

Последната версия е последователно проектирана за пистови състезания и се отказва от задната седалка в полза на още по-добро съотношение мощност/тегло. В комбинация с различни олекотени конструкции и аеродинамични мерки, напълно електрическите GT спортисти поставят нови стандарти в динамиката на шофиране. Taycan Turbo GT с пакет Weissach си осигури титлата като най-бърз електрически сериен автомобил на Weathertech Raceway Laguna Seca в Калифорния на 23 февруари 2024 г. С време от 1:27.87 минути, пилотът на Porsche Ларс Керн завърши обиколката по-бързо от всеки друг пилот с разрешена за движение по пътищата електрическа кола.




Предсерийна версия на този модел наскоро постигна ново най-добро време в класа на Нюрбургринг. Ларс Керн също беше зад волана тук и завърши Nordschleife само за 7:07.55 минути. С това официално време за обиколка той беше с цели 26 секунди по-бърз от последния си рекорд през август 2022 г. с Taycan Turbo S Sport Sedan с пакет Performance. В същото време това време представлява текущата най-добра стойност за серийните електрически автомобили и също така прави Turbo GT най-бързият автомобил с четири врати в Eifel, независимо от типа задвижване.




„Двата рекорда в Лагуна Сека и на Нордшлайфе показват какъв страхотен потенциал на писта има Taycan“ - подчертава мениджърът на серията Кевин Гиек - „За да оцелееш във върховната дисциплина „пистово състезание“, не е достатъчно да имаш възможно най-голяма мощност а още цялостен пакет от надлъжна и странична динамика, аеродинамика, стабилност и детайлна координация, който трябва да е правилен. Особено с Taycan Turbo GT и Taycan Turbo GT с Weissach - „Нашите инженери успяха да направят това абсолютно убедително. Те вече свършиха страхотна работа с наскоро актуализираните нормални модели Taycan. Но нашите нови GT модели очевидно надминават тяхната динамика на шофиране.“

Цените в Германия за Taycan Turbo GT и Taycan Turbo GT с пакет Weissach започват от 240 000 евро всеки, включително 19 процента ДДС. Първите модели Taycan Turbo GT са планирани да бъдат доставени на клиентите от пролетта на 2024 г. Назад