Времето лети толкова бързо - преди 25 години на пазара излезе новото голямо купе Mercedes-Benz CL от серията C 215. Първо в света купето предлага активна система за шаси Active Body Control (ABC), разработка на Mercedes-Benz за максимална динамика и комфорт. Шефът на дизайна на Mercedes-Benz Бруно Сако и неговият екип са отговорни за дизайна.

Серията C 215 е един от последните автомобили на марката, които носят подписа на влиятелния стилист. „Активният контрол на каросерията е може би най-голямата иновация на автомобила“, описва Франк Кноте в ретроспекция. Инженерът и мениджърът на сериите за Mercedes-Benz S-Class, SL и SLK извършиха цялостната координация със своя екип. „С ABC, CL е не само луксозно купе, но също така показва спортни гени и по отношение на сбора от характеристики се доближава много до ексклузивните автомобили Gran Turismo.“

С хидравлика с високо налягане от 200 бара, както и с мощни сензори и контроли, ABC минимизира движенията на търкаляне, накланяне и повдигане на структурата на каросерията и по този начин повишава нивото на работа на водача. Изследователският отдел на компанията разработи системата през 90-те години. Поради високата си ефективност, той бе прехвърлен директно в автомобила от серията C 215.




Позицията на върха на моделната гама на Mercedes-Benz съответстваше на оборудването на CL, който се произвеждаше на собствена линия в завода в Зинделфинген. Арматурното табло, седалките, вратите и страничните панели, както и подлакътникът на централната конзола са стандартно покрити с кожа. В интериора изобилието от дърво също поставя допълнителни акценти.

CL 500 с V8 двигател и 225 кВт/306 к.с. влезе в продажба през октомври 1999 г. CL 600 с мощност 270 кВт/367 к.с. с новоразработен V12 двигател с автоматично деактивиране на цилиндрите последва през 2000 г. В допълнение към CL 500 и CL 600, в серията C 215 има две AMG високопроизводителни версии: V8 моделът CL 55 AMG (265 кВт/360 к.с.) представен през късната есен на 1999 г., последван от дванадесетцилиндровия вариант CL 63 AMG (324 кВт/444 к.с.) 2001г. Най-добрият модел през 2003 г. е CL 65 AMG с V12 битурбо двигател, 450 кВт/612 к.с. и 1000 Нм въртящ момент.

По онова време високопроизводителното купе беше, наред със седана S 65 AMG, който беше представен по същото време, един от двата най-мощни автомобила в историята на AMG и Mercedes-AMG до тогава. 47 984 CL от серията C 215 са произведени до февруари 2006 г. - наистина успешна глава в историята на луксозния спортен дух на Mercedes-Benz. Най-продаваният модел е CL 500 с 32 224 автомобила и следователно повече от две трети от общото производство. Назад