За втора поредна година няма да има Северноамериканско международно автомобилно изложение в Детройт /NAIAS/. Тази година обаче има междинно събитие, наречено Motor Bella, което стартира днес на около 25 мили северно от центъра на Детройт в Понтиак, на пистата M1 Concourse.

Последното зимно автомобилно изложение в Детройт беше организирано през 2019 г. в Cobo Center. Изминаха почти 1000 дни от тогава, през които Fiat Chrysler стана Stellantis, Карлос Гон е търсен от Япония международен беглец, а Hummer вече е електрически пикап с походка на рак и нулеви емисии.

Така и автосалонът в Детройт стана поне за тази година събитието с име Motor Bella, което е с намален мащаб и е основно на открито в Понтиак, предградие на север от Детройт. Докато продължаващата пандемия провали големи планове за преосмисляне на NAIAS, организаторите казват, че досега нямаше достатъчна възможност за публиката да откриват нови превозни средства и за тестването им, което според тях ще направи това междинно решение за все пак провеждането на автосалона успешно.



„Публиката има глад за общуване, за излязане и докосване до новите продукти и технологии вече две или три години“ - казва Род Албертс, изпълнителен директор на Асоциацията на дилърите в Детройт - „Не можете да направите толкова много за нея само по интернет.“

Шестдневното събитие обещава разкриване на нови превозни средства, сред които пикапа Toyota Tundra от 2022 г., както и карането им, за което ще се използва състезателната писта M1 Concourse. Организаторите очакват показа на около 350 превозни средства от общо 35 марки.

Motor Bella ще бъде нещо като тест за следващия NAIAS, който според официалните лица ще се върне в центъра на Детройт през 2022 г.

Автопроизводителите искат от асоциацията по-кратки представяния, възможности за тестване и други дейности извън стационарното излагане на експонатите. Това е промяна в сравнение с миналото, когато компаниите често плащаха милиони долари за екстравагантни вътрешни щандове в опит да надминат представянето на конкурентите си. Сега настренията им са доста променени във финансово отношение заради пандемията, намаленото производство и недостига на чипове.

Производителите се стремят да са по-ефективни в маркетинга си, искат да са уверени че ефективноста на инвестициите им ще е налице и да е съизмерима. Това означава по-малко разходи за тях, но със създаване на по-високи стойности на ефективност.

Motor Bella ползва 1,3 милиона квадратни метра площ на мястото на пистата M1 Concourse. Освен това, павилион от 25 000 квадратни фута ще включва технологии за мобилност, а спортните марки ще използват пистата от 1 миля. Има два дни за пресата и индустрията, последвани от четири дни отворени за публиката. Организаторите очакват около 150 000 посетителя. Назад