Цената на акциите на Tesla скочи до над 900 долара, доказвайки, че в скорошното покачване на стойността имаше повече потенциал, отколкото мнозина предполагаха и доста от водещите много “интелигентни” брокери на акции сега се чувстват много тъпо. Естествено, те търсят обяснение и това вероятно има точно толкова общо с успехите на Tesla, колкото и с провалите на всеки друг автомобилен производител.

Според Bloomberg Елон Мъск вече е изградил водеща позиция въпреки все още развиването си на американския пазар, а Model 3 се издига в продажбите си, за да се превърне в един от най-продаваните автомобили в Европа, независимо че е напълно електрически модел. Tesla се нуждаеше само от година, за да построи първия си завод в Китай за сглобяване на моделите си и от миналия месец започна доставките на местния пазар. До март планира да започне предаването на Model Y на клиентите, което с месеци предсрочно изпреварва плановете на компанията.

„Смятаме, че те са доста далеч напред в областта на батерията и EV технологиите“ - казва Адам Джонас, анализатор от Morgan Stanley. - „Tesla се препозиционира от това да се разглежда като автомобилен резервен играча, в това да бъде технически авангард, който вече е от рода на направеното от Amazon, Apple и Google“.

Определено вече Tesla не трябва да се третира само като технологична компания, автомобилите са много по-трудни от телефоните за създаване и производство.
Tesla вече просто прави автомобили. Това е автомобилна компания...

На този фон просто на брокерите в борсата трябва да се отворят очите за осъзнаването, че и другите големи автомобилни производители трябва да се оценяват по-високо, отколкото в момента, като се има предвид, че Tesla все още няма същото въздействие върху световния пазарен дял на автомобили като Volkswagen, Ford или Toyota. Назад