Според информация на Reuters, английското правителство, в лицето на премиера Борис Джонсън, има план, който има за цел забраната за продажби на нови бензинов, дизелови и хибридни автомобили от 2035 година, което е 5 години по-рано от първоначално анонсираното.

"Сега като държава, като общество, като планета, като вид, не трябва да действаме", казва Джонсън, цитиран от www.reuters.com "Изключително обезпокоително е това, че правителството е изместило сроковете за толкова критичен въпрос за потребителите и индустрията", споделя Майк Хейс, изпълнителен директор на английската индустриална асоциация SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders). "Производителите са напълно отдадени на бъдешето с нулеви емисии, като към момента на пазара има около 60 зареждаеми (plug-in) модела и повече от 34 се очаква да дойдат през 2020. Въпреки това, с настоящото ниво на търсене за тази все още скъпа технология, формираща малка част от продажбите, е ясно, че ускоряването на една вече сама по себе си предизвикателна амбиция ще се нуждае от повече от инвестиция от индустрията. Това се отнася за трансформация на пазара, но в същото време все още нямаме яснота по отношение на бъдещето на грантовете за зареждаемите (plug-in) автомобили- основните двигатели за възприемането на електромобилите, което приключва след само 60 дни, и в същото време мрежата зарядни станции във Великобритания е все още ужасно неадекватна".

"Ако Великобритания ще поема ролята на лидер по отношение на нулевите емисии в глобален мащаб, то ние се нуждаем от конкурентен пазар и конкурентна бизнес обстановка, която да стимулира производителите да продават и произвеждат тук", допълва Хейс. "Крайна дата без план само ще разруши добрите намерения още днес". Назад