Hyundai продължава да развива електрификацията на автомобилния си парк. След Tucson 2.0 CRDi Mildhybrid, корейската компания ще пусне втори модел от тази серия с 48-волтова технология през лятото на 2019 година.

“Мекият” хибрид на Tucson 1.6 CRDi е с мощност 130 кВт/180 к.с. Средният разход на гориво е от 4,4 до 4,9 литра на 100 километра. Емисиите на CO2 са от 117 до 130 г/км. Системата, според автомобилния производител, включва 48-волтов акумулатор, лек хибриден стартер и DC-DC конвертор, който свързва конвенционалната 12-волтова електрическа система с 48-волтовата система.

Електрическият стартер подпомага дизеловият двигател с мощност от 12 кВт и допълнителен въртящ момент от 55 Нма. Ако водачът натиска "умерено" на газта, 48-волтовият генератор спира от работа дизела и използва енергия от 0,44 кВтч литиево-йонна полимерна батерия, която е поставена под пода на багажника.

Hyundai обещава да намали емисиите и разхода на гориво с до седем процента според WLTP, като се има предвид 48-волтовата използвана технология. Функцията старт-стоп се активирана при скорост 30 км/ч. Така дизеловият двигател се изключва по-рано, отколкото при конвенционалните системи за старт-стоп, казват инженерите на компанията и дават като пример от ежедневния трафик приближаването към червен светофар. Назад