Дори в толкова обвързана в представянето си със спорта компания като BMW има нещо още по-спортно – нейната купе-традиция. Тя тръгва още от 30-е години на миналия век с вариантите 315 или класическия 327.

След Втората световна война идеята за Gran Turismo продължава да е жива. В IAA от 1955 г. е показан моделът 503, произведен от 1956-а до 1959-а г. в само 412 екземпляра с дизайн на Албрехт Граф Гьорц. Двигателят V8 на 503 е с мощност 140 к.с., което е с 40 к.с. повече от този на изходния модел - „бароковият ангел” 502.

От напълно различен калибър е BMW 700 Coupe, с 30, по-късно 32 и / или 40 к.с. двуцилиндров двигател, правен между 1959-а и 1964-а година. Вариантите на 700 изиграха значителна роля в моторните спортове и от тях са направени 30 962 броя.

Доста по-малко - само 603 бройки бяха произведени от модела 3200 CS, което замени 503 от 1962-а до 1965-а година. Проектираното от Нучио Бертоне купе имаше V8 двигател с ходов обем 3.2 литра и мощност 160 к.с.

BMW 2000 C е произвеждано от 1965-а до 1969-а г. И във версия CS отбелязва производство от 11 710 броя. Машините са оборудвани с ново поколение четирицилиндрови двигатели, които предлагат сериозните за тези времена 100 к.с., CS 120 к.с.

Това 2000 Coupé е в основата на развитието на 2800 CS, в който дебютира и новият голям шестцилиндров мотор.По принцип този двигател остава на линия до пускането на последната серия 6 през април 1989 г. Основният тип съществува през годините в няколко етапа на моторизация и проекти.

Развитието преминава от 170 к.с. силния 2800 CS (1968-а до 1971-а, 9 399 броя) през 2.5 CS (1974-а и 1975-а, 844 брояи) до 3.0 CS със 180 к.с., 3.0 CSL с до 206 к.с., 3.0 CSi с 200 к.с. От типовете 3.0 л, създадени от 1971 до 1975 г. са направени точно 20 303 коли. Най-зрелищният от всички, обаче, CSL, т. н. "Крило купе", прочут с леката си конструкция и заради това масов използван в моторните спортове.

Сред най-известните купе-модели на баварците са BMW Coupé 630 CS и 633 CSi, правени в Динголфинг. От тях са произведени общо 86 112 броя. Назад