Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Електромобилите с нов рекорд в Норвегия

През март продажбите на коли на ток достигнаха 58% от общия пазар

4 апр 2019 19:15, Красимир Ангелов

Снимка: Tesla

Норвежците продължават да се отказват от традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене, като предпочитат да купуват "зелени" модели. Това сочат данните от Норвежката пътна агенция, която анализира продажбите на нови коли през март.

Оказва се, че за третия месец на годината продажбите на електромобили превъзхождат тези на бензинови и дизелови коли, като дялът им достига 58%. Това е рекорден показател за скандинавската държава, като той се обяснява до голяма степен с излизането на Tesla Model 3 на местния пазар.

Друг основен факт е намерението на властите да забранят продажбата на стандартния автомобили през 2025 г. Популярността на превозните средства на ток се дължи и на икономическите стимули. Електромобилите в Норвегия са освободени от данъци и страната влиза в Топ 3 по продажби на такъв тип леки коли в световен мащаб. Преди нея са само Китай и САЩ.

Освен Tesla отлично на местния пазар се представя и Nissan, чийто модел Leaf също е много търсен от норвежците. Експертите очакват и през следващите месеци тази тенденция да се запази.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Норвегия електромобили Tesla Model 3

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До Анонимен3Ти нали се сещаш, че норвегия е от най-големите производители на нефт и газ.И не мутрите са виновни, че нефт и газ в БГ няма.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До ТониЧе електричките блок с масло ли имат?

! Отговори

Тони преди 5 години

Както и на всички ДВГ. Който е купувал кола от Швеция или Норвегия, знае че всяка една от тях е снабдена с контакт за подгряване на маслото и блока на двигателя.

! Отговори

Тони преди 5 години

До Сидней Тези контакти , дето обясняваш и за които май не си много запознат, служат основно за подгряване на маслото на хибридните коли.

! Отговори

oт СсиднейАавстраля преди 5 години

Как палят в суровия студ? Айде виж за какво служат контактите до всяко паркомясто. Не са за зареждане обаче. Всяка кола е нон стоп в контакта заради подгряващата система която я предпазва. Сиреч паркирай си у природата или на улица където няма контакт и колата остава там без значение дали е пълна батерията. Няма да си ходиш с нея Това според вас яко ли е?който не ми вярва да се ограмоти, нет иматеПредпочитат ги само заради облекчения на данъци и свободно паркиране. Променят ли условията са чао

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До 6Не съм професор, но имам време, да постигна и тази си цел. Сарказма е езика на слабите, впрочем. Не го ползвай сред хора, освен ако не искаш, да те имат за клоун!Не знам защо смяташ, че "стават докато са нови". Вече има такива коли на по 6 годи и, който още работят и са в добро състояние. Все пак, малко хора държат кола след 5тата година.А колкото до тракторите - съжалявам, не работя в областта на земеделието и съм не запознат с нуждите му. Може и да си прав, но каква е връзката с колите

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До аа1830Така или иначе петрол се потребва. Дали ще е от тях, или от някоя третиразрядна стрнс населена с при ати вярващи в лунни богове, е все тая. Само *** не би се възползвал.

! Отговори

aa1830 преди 5 години

Норвегия е една от най-големите производителки на петрол..... Така че малко е лицемерно да се твърди колко са еко.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

То при -10 двг-тата едвам палят, там сигурно не ги откачват от контакта!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Народа е богат и не чакат на Мутри да им вдигат заплатите. В норвегия няма минимална заплата. Тук плащат според свършена работа. Карам ТИР от 21 години заплатат ми е над 10 000 евро в повечето случаи варира според изминати километри и превозени товари. Стигал съм до 17 000 евро но никога под от 10 000 евро. Най мощната икономика след германия. Уредих при мен над 200 човека Българи да работят. Техните БГ работодатели са им плащали като за Бог да прости тук се видяха в пари и охолен живот.

! Отговори

Гледна точка преди 5 години

Само да добавя, че изцяло "зеленият" автомобил е не на Tesla, a на Sono Motors - München!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Айде да слушаме, колко са скапан Ел автомобилите и как не стават за през зимата.. Е то в Норвегия е топло, нали?