В ежедневието ни свикнахме да бъдем облъчвани с “новини” от рода “Автомобил удари/уби човек”, които са некоректни и изместват вината от водача към превозното средство, сякаш то е отговорно за нещастния случай. За съжаление, заглавие от горния вид е подходящо за инцидента, в който са участвали автомобил на Uber, оборудван със система за автономно управление, който е ударил жена на улица в Аризона, и която впоследствие е починала в болнично заведение.

По всяка вероятност това е първия смъртен случай, свързан с набиращите все по-голяма популярност и технологичен напредък автономни автомобили. Измеренията на трагичния пътен инцидент придобиват още по-сериозни измерения и в резултат на това, че на борда на автомобила, в който не е имало пътници, е присъствал водач, който да отговаря за сигурността на управлението в по- сложни и критични ситуации.

Според обявената от полицейските власти информация, в момента на удара, автономната кола на Uber се е движела със скорост от 65 км/ч, когато Илейн Херцберг е слязла на пътното платно, бутайки велосипед, натоварен с пазарски чанти.

“На базата на това как тя е слязла от сенките директно на пътното платно е пределно ясно, че би било трудно да се избегне удар в какъвто и да било режим (автономен или с водач)”, коментира шефът на полицейското управление в Темпе, Аризона, където се е случил трагичния инцидент.

“Този трагичен инцидент подчертава защо трябва да бъдем изключително внимателни, когато се провеждат тестове и използват технологии за автомобилна автономност на публични пътища”, коментира пред Reuters американският сенатор Едуард Марки, който е и член на транспортната комисия.

От компанията за споделено пътуване Uber са обявили, че преустановяват тестовата си програма с автономни автомобили в Аризона, Питсбърг и Торонто. Назад