Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Subaru ще прави електромобили заедно с Toyota и Mazda

Японският производител се включи в новия алианс

6 ное 2017 13:07, Красимир Ангелов

Subaru ще прави електромобили заедно с Toyota и Mazda

Снимка: Reuters

Тази есен компаниите Toyota, Mazda и Denso създадоха алианса EC C.A. Spirit Co., LTD, чиято цел е разработката и производството на електромобили. Сега към тях се присъединява още един участник – Subaru, разкри президентът на японския произвовдител Ясуги Йесинага.

Шефът на компанията уточни, че Subaru вече е изпратил свои инженери на работа в новото обединение, а в момента се обсъжда каква част от инвестициите да поеме компанията. Целта на новия съюз е на първо място да създаде нова платформа, на която да може да се изграждат електромобили от всички видове.

В алианса ще се опитат да постигнат максимална производителност и функционалност на електромобили от различните сегменти. В момента 90% от новото предприятие е на Toyota, докато Mazda и Denso участват с по 5%.. Общата сума на инвестицията в проекта е 10 милиона йени (85 000 долара).

В новата структура Toyota участва със своята глобална архитектрута TNGA, докато Denso отговаря за електрониката. На свой ред Mazda ще помага с опита си в продуктовото планиране и компютърното моделиране.

Участниците в алианса вече декларираха, че са готови да приемат и други производители, като явно Subaru ще бъде един от тях. Компанията от доста време си сътрудничи с Toyota, а освен това не крие имбациите си съвсем скоро да предложи свои хибридни и електрически модели.

Още новини за автомобили четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: toyota Mazda Subaru

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Тихомир Томов преди 6 години

Нашата НЕК дали ще се включи в този проект с някой друг милиард , като се има предвид как здраво разпилява пари за Белене !

! Отговори

ХАХА преди 6 години

Общата сума на инвестицията в проекта е 10 милиона йени (85 000 долара).??????

! Отговори

Джеко преди 6 години

Субаруто е приятно за каране, особено импрезата. Стабилна е , добра возия и дърпа добре като влезе в обороти. За здравината е малко спорно. По мои наблюдения немските коли са по-здрави, но и субито е достатъчно здраво. Дето се вика основно зависи от задкормилното явление.

! Отговори

патенцето Сатюрнен преди 6 години

Дано и електромобилите им са толкова качествени и надеждни както тези им с ДВГ. За мен те са най-добрите !до #5( до1)Не стана ясно ВАГ къде ти бъркат ?! Сигурно си шеф на конкурентен концерн от същия ранг ?

! Отговори

До 1 преди 6 години

Чудя се що за дървен философ, трябва да си ти?Къде си проспал последните 30 години ,че да не знаеш за една от най качествените автомобилни марки изобщо.Едва ли има човек на тази планета дето да не знае ,че Субаруто е повече качество за цената си от всичко предлагано на пазара.После се ядосвам ,че тук има някакви изкарани от нафталина професори ,те толкова си могат.

! Отговори

до 2 преди 6 години

Най големия балон е петрола.Още в началото е имало електромобили ,но не са били желани защото тези с нефт са били по шумни,по бързи и са се харесвали повече.Единствената пречка беше съхранението на енергия,но сега и това е лесна работа.Даже да се ползва двигател за генератор е по-добра идея, от това да се кара само с фосилно гориво.Мисля ,че връщане назад няма и скоро Арабските Милиардери ще станат арабски камилари.

! Отговори

Баце преди 6 години

Брей то голямо чудо електромобила ,че чак консорциум ще правят. Електрички се разработват от гаражни ентусиасти от как го има елктродвигателя и батериите. Всеки може да си купи кит и батерии и да си направи електричка. Виж ако пуснат супер евтини и надеждни коли и батерии , тогава ще ги принзая, ама надали това им е целта, а и едва ли могат да я постигнат.

! Отговори

До 1 преди 6 години

Ти имал ли си? Или изказваш мнение, карайки нафтова печка на ВАГ?

! Отговори

Браво преди 6 години

Щом имат ресурси нека пробват. Ние нямаме тъй ,че ще чакаме ко да измислят. Засега си оставам на Симсон и астричка моно на газ. Евтина поддръжка.

! Отговори

До 1 преди 6 години

Ентеуигент си!!!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

А в БГ ще се прозвеждат коланите. Електромобилът ще е най-големият балон в автомобилостроенето и модерната икономика. Ще фалирват наред.