Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

БДЖ - реформи на финална права, купуват се нови мотриси

Държавата да помогне с още 224 млн. лв., иска директорът им

13 юли 2017 12:30, Анисия Иванова

От 15 до 30 нови мотрисни влака за БДЖ - това е част от реформата, към която върви държавната компания.

Заради главници, редовни лихви и наказателни лихви по заеми, взимани преди 2009 година, от БДЖ е бил изведен ресурс в размер на 615 млн. лева, равняващи се на 40 нови мотрисни влака.

Тези данни представи в "България сутрин" по Bulgaria ON AIR изпълнителният директор на холдинга Владимир Владимиров.

Държавните железници са прескочили трапа на фалита около 2011-2012 година, посочи той, а сега реформите са на финалната си права.

"БДЖ е жизнено способно предприятие. Държавата на финалната права на реформите може да се намеси, да даде 224 милиона лева, които не стигат на железницата да погаси всички дългове, и оттам нататък вече е въпрос на държавата и на доброто управление на мениджмънта железницата да се развие", уточни Владимиров.

Преподаватели от три университета, заедно с експерти на БДЖ, на инфраструктурни компании и Министерството на транспорта разработват типажа на нови мотрисни влакове.

А септември месец трябва да стартира и процедурата за нов подвижен състав, добави Владимиров. Същевременно с това върви и рехабилитация на инфраструктурата, както и техническа проверка на влаковете.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: БДЖ реформи Владимир Владимиров Bulgaria ON AIR нови мотриси

Още от

Още от Бизнес

Министърът на енергетиката ще трябва да предоговори споразумението с "Боташ"

Историята се повтаря: Икономиката ни е била в разцвет, когато политици не са се бъркали

До 8 месеца трябва на бизнеса, за да се пригоди към еврото

Електрохолд отвори първия си клиентски център в Пловдив

Гърци зареждат у нас, цените на горивата там растат

Еврозоната в България е темата на фокус в Banking Today на 25 април

Talk24: Residential Places & Offices представя новите тенденции за дома и офиса на 21 април по Bloomberg TV Bulgaria

154 000 кокошки са с птичи грип в Асеновград

ПОК "Доверие" увеличава пенсиите на своите клиенти за трета поредна година

Европа разлюби електричките, връща се към бензина

Проучване: Слънцето ще е основен енергоизточник към 2050 г.

България е разпознавана като качествена ИТ дестинация по света

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Таня преди 6 години

БДЖ-ТО отново го е закъсало яко. Правете си сметка ако пътувате с обеден влак Бургас-София. Дори и в първа класа при температура над 45 градуса, без никаква климатизация може и да не дочакате гарата, за която пътувате. И се къндилка с 50-60 км/ч... 21-ви век в България! Но, пък има контакт 220 волта.

! Отговори

У назе крадат преди 6 години

БДЖ е единствено в Света където има откраднати над 1500 вагона ..няма уволнени няма осъдени..Разказах това в една република човека на среща помисли че го ментя ..доказва че не може да с е открадне даже и един вагон ..А У нас крадат милиарди ограбени от народа кървави левове/вкл чрез 20 % незаконен ДДС

! Отговори

Ганчо преди 6 години

Комисия прави заданието за новите мотриси - университетски преподаватели избират мотрисите. Глупости - ще бъде избрана мотрисата посочена от ЕС, защото те ще дадат парите. Ало, специалистите, кой и къде ще поддържа новия подвижен състав при положение, че депата ги закрихте а тези които останаха могат да поправят само техника от преди 1970г, защото оборудването им е морално и физически остаряло. Може би ще ремонтирате на открито - гаражен коловоз - Подуене разпределителна до гърбицата.

! Отговори

куката преди 6 години

Разбира се ще има пак комисионни! Нали за това го върнаха този "боршош" на БДЖто, знае как се краде!Колко заводи за ремонт на вагони имаше?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Да, погледнете в Сърбия какво правят. До 5 години с 200км в час до Будапеща. Нови влакове купиха и всичко с кредити да му *** майката. И въпреки че са пред фалит кретат яко нагоре.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Старите турски вагонетки с нова тапицерия и контакт.Ъпдейта им ще бъде интернет, мерси чудя се как не са ви надушили европейските компании съдещи за закъснял транспорт.По 300 евро на човек при закъснял влак и ще се излекувате бързо!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

24 лева е автобусът,с климатик,интернет, тоалетна ,почивки.Той как е на печалба?В Англия за подобен маршрут взимат 1- 10 паунда в зависимост колко , а не вярвам чатниците да работят на субсидии.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Защо хем е добре,хем тоя иска четвърт милиард? Платих 25 лева за да пътувам във вагон без вентилация на 37 градуса, без течаща вода и без почивка по обрасли релси.Влакът се движеше с 50 на обраслото и 100 на разчистеното.Какво ще променят новите кинти?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Ха Ха и с мотрисите като със самолетите , избираме , избираме комисии и накрая пак каквото каже Тиквата. Защо не го питат още сега, той си взема комисионната и да стане бързо и лесно. Докаога тия уж "демократични "конкурси които са с предопределен победител Със самолета нещо момчетата се пообъркаха и ей го на какво стана цял свят се смее, а ние комисия след комисия, едните избират следващите ги разследват и така докато каже ББ това е и се купува за това което е взет комисона.

! Отговори

Кратун преди 6 години

Думата "реформи" се използва по медиите под път и над път. Вероятно целта е думата се изпразни от съдържание, за да не разбира никой какво се има предвид, когато се говори за важни неща, като съдебна реформа. Купуването на нови мотриси не е реформа, а обикновено подновяване на парка.

! Отговори

Крадат милиарди преди 6 години

Има публикувани данни че "Пътнически превози" са спечелили над 4 500 000 000 ограбени от народа живи левове з а нещо..Тази огромна сума им била вече преведена..къде са парите..това са шест военни годишни бюджета..