Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Фискер вади съперник на Tesla през август

EMotion ще е с пробег над 640 километра

25 апр 2017 18:53, Красимир Ангелов

Фискер вади съперник на Tesla през август

Снимкa: Fisker

Известният автомобилен дизайнер Хенрик Фискер обяви, че на 17 август ще представи новия си електрически модел с удължен пробег. Електромобилът носи името Fisker EMotion и според дизайнера ще има пробег от над 640 км с едно зареждане. Максималната скорост на новия електромобил ще е 260 км/ч.

Моделът ще се произвежда от новата компания на Фискер – Fisker Inc. По-рано тази година Фискер заяви пред Business Insider, че най-вероятно новият електромобил ще се произвежда от VLF Automotive, като дори посочи, че производството ще е в Детройт. Фискер се присъедини към VLF през януари, а компанията произвежда създадения от него суперавтомобил Force 1.

Фискер прогнозира, че EMotion ще е с цена, близка до тази на Tesla Model S с по-високо ниво на оборудване. Голямата новина, на която дизайнерът редовно акцентира, е използването на нова технология за батериите, които също са разработени от негова компания – Fisker Nanotech. Благодарение на тези нови технологии, пробегът на EMotion ще е над 640 км.

След EMotion Фискер планира и лансирането на по-достъпен електромобил, който трябва да е по-евтин от Chevy Bolt и Tesla Model 3, чиито цени са съответно 36 200 и 35 000 долара преди отстъпките, които дава държавата за покупката им. Дизайнерът допълни, че EMotion ще се предлага оборудван с радар и камера, които ще са "част от бъдещото оборудване за автономно придвижване".

Дизайнерът потвърди, че ще развива тези технологии с партньори, но все още не е назовал с кои компании ще работи. Той натрупа слава с работата си за BMW и Aston Martin, където създаде Z8 и DB9. След това той създаде луксозния хибрид Karma, но моделът имаше сериозни проблеми с батериите, а компанията, която го произвеждаше Fisker Automotive банкрутира.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: tesla Tesla Model S Хенрик Фискер

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До Благой 6Тогава не си истински собственик на автомобила си. Щом най-скъпата част- батериите- не е твоя.Значи батериите ще са под наем? Мерси.Иначе .....Аз няма да оставя новите си батерии с които съм купил колата си и да ги сменя на някоя станция с издухани.20-30 минути пълно зареждане ме устройва повече. Пускане на вода, да се разтъпча, сандвич....и отново батерии за 5-600 км.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

@7Принципно направата на изцяло елекртически автромобил е с пъти по-евтино и лесно от това на автомобил с ДВГ. (дори и с цената на батериите)Льохманите с мангизи плащат за тъпата Tesla луди мангизи, предимно заради привилегиите да караш изцяло електрически автомобил(най-вече каране в бус-такси лента, но и паркиране и ниски такси,..)Тези привилегии ще отпаднат обаче, в момента в който се наводни пазара.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

От къде на къде ''съперник на Tesla'' ??? Какво е Tesla??? Ха ха ха.Един рекламен балон.Tesla не са по-напред в ел-технологиите от големите автомобилни конценни, които от десетилетия имат технологии и иновации там. А да не говорим за самото атомобилостроене, където са светлинни години пред Tesla.Това че не избързаха да изкарат на пазара изцяло ел0автомобил е защото пробега бе недостатъчен, а и нямаха държавна подкрепа Tesla за да бачкат на загуба

! Отговори

Хм преди 6 години

Като направят електромобил за 15-20 000$,да се обадят!Щото сегашните са скъпи и БЕЗПОЛЕЗНИ играчки.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

В развитото капиталистическо общество право на предвижване ще имат само най изявените му строители. Какъв милиард коли. Мучо ще е в гетото с обществен транспорт за да ходи на работа

! Отговори

Жо преди 6 години

ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ трудно ще се наложат в близко бъдеще. За акумулаторните им батерии е необходим ЛИТИЙ, а той си намира трудно и се добива още по трудно. В света има около 1 000 000 000 автомобила. Ако ги заменим с електрически, търсенето на ЛИТИЙ ще се увеличи и цената му ще се вдигне в пъти. Съответно електромобилите ще станат непоносима скъпи. Към това трябва да добавим и, че батериите трябва да се сменят през няколко години.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Браво, това много близкото бъдеще.